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アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー 115AF001 スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 排気系

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アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー 115AF001 スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 排気系

サーキット走行、競技に使用した場合は保証対象外となります。 静かでパワフル。 こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。また保安基準に適合する範囲内での音量変化については保証の対象外とさせていただきます。 ■ 高耐久を実現するオールステンレスマテリアル ■ 美観に優れた高品位Tig溶接を全面に採用 ■ 静粛性能と最高水準のハイパワーを両立するハイブリッドサイレンサー搭載 ■ 全域に優れたトルク&レスポンスを発生するメガホン構造 ※一部除く ■ ワングレード上のカスタマイズを演出する2重管テールパイプ ※一部除く ■ 音量の経年変化までも保証する3年間完全保証を付帯 ●革新技術が生んだA'PEXi独自の構造「ハイブリッドサイレンサー」 ハイブリッドメガホンエボリューションは、発売当初の基本型ハイブリッドサイレンサーを踏襲しながら、細部を徹底的にリファインしています。グラスウールに頼らず、拡張、共鳴、干渉といった効果をハイブリッド化することで静粛性能とハイパワーを両立。 [画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので 商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。 商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。 メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。 ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。また経年変化による音量値までも保証※した3年間完全保証を可能としている点からも、ハイブリッドサイレンサーがいかに耐久性のある構造かがおわかりいただけるでしょう。 車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。内部には直管内蔵メッシュを配し、周囲の大きな空間(拡張空洞)によって低周波、高周波といった騒音の元となる周波数を拡張効果で低減しています。 ※この商品の代引きでご注文はお受けできません。 ●独自設計ハイブリッドサイレンサー ハイブリッドサイレンサーの基本構造は、まず大口径のメインパイプをダイレクトに導き通路断面積を確保することで排気の抜けを重視。このA'PEXiの独自技術は、世界各国にて認知されています。選ぶならハイブリッド。さらに、サイレンサー後部にもう一つ設けた空間(共鳴空洞)では排気ガスをバイパスさせスポーツサウンドに必要な周波数のみを選びサウンドチューニング。言わば「サウンドチューニング」を行なっていると言ってもよいでしょう。 アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 115AF001 APEXi 消音器 サイレンサー リアーマフラー リアマフラー リヤーマフラー リヤマフラー タイコ Hmevo HYBRID evolution 排気系 SUBARU 富士重工業 富士重工 automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 4942580100694 500041000-1 メガホンマフラーのデビュー以来、消音効果をグラスウールのみに頼らない独自設計は、その基本構造を変えることなく確かな性能を認められてきました。特に低周波の騒音ほど抑制にはある程度空間ボリュームが必要であり、ベーシックなサイレンサー形状を採用する理由はここにあります。 ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。熱害、脱落、飛散などに対策を施したグラスウールは消音ではなく音質調整のために使用されています。また材質においては外板、内部パーツとメインパイプ等、ほぼ全てにステンレス材を使用することで、構造・マテリアルの両面において最強の耐久性と信頼性を獲得しています。 ●開発の拘りがこめられたサウンドチューニング このエキゾーストノートにはアペックス社開発の拘りにより製作されております。 また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。 当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。排気音の原音から機械的なノイズ部、またこもり音に繋がる周波数をなるべく多く除去する為にメインサイレンサー内部構造を幾度も変更し、心地よいサウンドを作り出しています。 メインパイプ径(mm):φ60→φ80 分割:1 テール径:φ115オーバル 交換部位:触媒直後から交換 JASMA表示番号:03S00972 装着可能サイレンサ:TS/×、SS/×、ATS/× ■適合車種 スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 STi可 商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。 ※ 保証期間内の公道における正常使用が対象です。 商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。 また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。 入数:1本 静寂のスタンダードマフラー。

アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー 115AF001 スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 排気系1

アペックス ハイブリッドメガホンエボリューション マフラー 115AF001 スバル インプレッサ E,GF-GC8 EJ20(T/C) 1992年11月〜2000年08月 排気系2

 

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